Сви водећи немачки произвођачи аутомобила, међу којима ауди, БМW и мерцедес-бенц, прошле године су продали више аутомобила у Европи од Фијата, док је Шкода продала готово једнак број аутомобила као Фијат.

Реутерс

– Када је реч о обиму масовне производње возила, Фијат више не нуди, али и не намерава да нуди пуну палету производа попут осталих масовних произвођача. Фијат ће изгубити своју позицију као генерални бренд, али ће се фокусирати на оно што најбоље ради – изјавио је Маркионе на Сајму аутомобила у Женеви.

Маркионе је постепено снизио Фијатову палету производа у Европи, како би се фокусирао на мања возила, попут панде и возила из породице 500, међу којима су 500 хечбек, 500Л миниван и 500-X кросовер.

Управо је сужавање палете производа оно што брине српску владу, о чему је и премијер Александар Вучић говорио на Копаонику. Извоз Фијат Аутомобили Србија пада, због чега пада и бруто национални доходак Србије јер је то највећи извозник из наше земље. Новца за нови модел засад нема, а и да га Италијани издвоје, очекивало би се од српске владе да уложи у развој сразмерно свом уделу, за шта тек нема пара.

– Извоз у САД опао десет пута за годину дана и тај ауто је у Америци и ценовно неконкурентан – каже Саша Ђоговић из Института за тражишна истраживања.

Он је подсетио да економска правила налажу да је, кад тражња за производом крене на доле, потребно избацити нови модел који ће доносити профит.

– Пошто је фаза животног циклуса производа у опадању, у постепеном одумирању неопходно је избацивати и нови производ. Чим дођете до фазе да кренете на доле ви морате да избацујете нови модел на тржиште да би он надокнађивао губитке – казао је он.

Правац Турска

Дуго одлагана замена за компактни модел браво сада је најављена за 2016. годину и производиће се у Турској. У међувремену, застарели модел пунто би требало да идуће године буде замењен новим чланом из породице 500.

www.vesti-online.com/Vesti/Ekonomija/476548/Fijat-puca-Srbija-drhti

3 гласa