Аутопут Ниш-Приштина, који се већ назива “аутопут мира“, боље би повезао регион и допринео његовој већој стабилности, изјавила је данас потпредседница владе и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић.

 autoput-subasic_620x0

Свака врста повезивања значи још већу стабилност у региону и зато је Влада Србије као приоритет ставила управо инфраструктурне пројекте од регионалног значаја, као што је аутопут Ниш-Мердаре-Приштина, рекла је Михајловић за Танјуг.

„За аутопут Ниш-Мердаре, дужине 77 километара, ради се пројектна документација, која ће бити готова током ове године и разговараћемо о моделу финансирања тог пројекта“, рекла је Михајловић.

Она је истакла да ћемо изградњом аутопута Ниш – Мердаре-Приштина повезати Коридор 10 са Албанијом и луком Драч, као и да ће Срби са Косова имати најбољу могућу везу са централном Србијом и Београдом.

Михајловић је подсетила да је одлука о изградњи аутопута Ниш-Мердаре-Приштина донета на предлог премијера Србије Александра Вучића, у оквиру Берлинског процеса, чији је циљ јачање сарадње у региону Западног Балкана.

Идеја о изградњи овог аутопута први пут је представљења у августу 2014. године, након чега је пројекат означен као један од инфраструктурних приоритета у региону.

„До краја године биће завршена пројектна документација и тада ћемо моћи конкретније да говоримо и о почетку изградње “аутопута мира“, како се већ сада назива овај пројекат”, навела је Михајловић.

Премијер Србије Александар Вучић је раније изјавио да је Србија спремна да плати 350 милиона евра за градњу нашег дела аутопута, који укупно кошта 600 до 650 милиона, као и да ћемо тражити да нам ЕУ да још око 300 милиона евра.

Вучић је, такође, рекао да жели аутопут Београд-Ниш-Приштина-Драч до 2020. како би могле да се реализују инвестиције на албанском приморју.

Консултант за страна улагања Махмуд Бушатлија је изјавио Танјугу да је, према његовом мишљењу, пројекат аутопута Ниш – Приштина „смисленији него пројекат Коридора 11“.

„Овај пут (до Приштине) далеко је исплативији не само политички, већ и економски, јер повезује Београд који има 2,5 милиона људи са јужном покрајином која има два милиона, док у залеђу има Албанију са којом је Приштина добро повезано путевима и која има близу четири милиона људи и две озбиљне луке“, казао је Бушатлија.

ЂУРЂЕВИЋ: ГРАДЊА СЛЕДЕЋЕ ГОДИНЕ

Радови на изградњи ауто-пута Ниш-Приштина, који ће повезивати, не само Србију и Албанију, већ ће бити главно саобраћајно чвориште западног Балкана и веза од Турске до Европске уније, требало би, према проценама, да почну следеће године, а укупна вредност пројекта била би око 800 милиона евра, изјавио је за Танјуг директор Сектора за економске односе са иностранством ПКС Ненад Ђурђевић.

Ауто-пут, који је Европска комисија уврстила у листу приоритетних инфраструктурних пројеката за регион западног Балкана, имао би веома велики значај за привреду региона и корист од његове изградње, надмашило би и привредно и симболички новац који би требало да буде уложен, сматра Ђурђевић.

 

www.novosti.rs/вести/насловна/економија.397.html:655118-Михајловић-Аутопут-до-Приштине-за-већу-стабилност

0 гласовa