Пекинг — Кина и Русија ће инвестирати до 20 милијарди долара у развој широкотрупног млазног авиона за дуге релације, пишу кинески медији а преноси агенција АФП.

Foto: Thinkstock, ilustracija

Ова агенција оцењује да Пекинг тиме настоји да парира водећим западним произвођачима Боингу и Ербасу.

Овај изузетно амбициозан план договориле су Комерцијална ваздухопловна корпорација Кине (ЦОМАЦ) и руска Уједињена ваздухопловна корпорације (УАЦ), која производи Сухој Суперџет 100, у јуну ове године када се руски председник Владимир Путин састао с кинеским колегом Сји Ђинпингом у Пекингу.

ЦОМАЦ је навео у данашњем саопштењу да ће заједничко предузеће, које ће бити основанмо ове године у Шангају, развити широкотрупни авион са 280 седишта за летове с дометом од 12.000 километара.

Тиме би ова летелица била директан конкурент Боинговом моделу 787 и Ербасу А350.

Пројект је вредан између 13 и 20 милијарди долара, с финансираће га обе стране са по 50 одсто, пренео је данас кинески државни лист Глобал Тајмс, цитирајући председника руског УАЦ-а, Јурија Сљусара.

„ЦОМАЦ има изванредну технологију и дизајн, и сарађиваћемо не само у сегменту технолошке већ и интелектуалне својине“, рекао је Сљусар Глобал Тајмсу на сајму Авијација Кине у јужном граду Џухаи, додајући да ће авион бити 10 одсто јефтинији од конкурентских.

Према подацима објављеним на интернет страницама француског и америчког произвођача авиона, каталошка цена Ербаса А350 који има 280 седишта износи 272,4 милиона долара, док Боинг 787 са 290 седалних места кошта 264,6 милиона долара.

Њихов кинеско-руски ривал ће свој први пробни лет имати за седам година, наводе из ЦОМАЦ-а, и додају да ће испоруке кренути три године касније, преноси АФП.

www.b92.net/biz/vesti/svet.php?yyyy=2016&mm=11&dd=03&nav_id=1195474

Прочитај без интернета:
2 гласa