Београд – Петар Војновић, уредник ваздухопловног портала „Танго сикс”, о тврдњама изнетим у емисији „Да, можда, не” РТС-а (улетање Мехића у облак и блиски сусрет у рејону аеродрома, хеликоптера Ми-17и авиона „Ер Србије”).

„Подаци да је пилот Мехић управљајући хеликоптером улетео у облак, иако то пилоти наших војних хеликоптера не раде, и да су се у рејону аеродрома релативно близу нашли његов Ми-17 и авион „Ер Србије” који је био у фази слетања, па одустао када је приметио хеликоптер у близини, занимљиви су детаљи, али не говоре о узроцима удеса до којег је дошло нешто касније. Тачно је да наши војни пилоти хеликоптера не лете кроз облаке, али су обучени да у случају наиласка на облак изађу из њега. На Аеродрому „Никола Тесла” постоји ред летења, одједном се појављује војни хеликоптер на спасилачком лету, пилоти авиона откривају другу летелицу у близини и одустају од слетања. Такве ствари се дешавају и у редовном путничком саобраћају, а камоли у оваквим ситуацијама. Техника је том приликом урадила оно због чега постоји, избегнут је блиски сусрет, да не кажем судар у ваздуху. Ми-17 је срећом имао транспондер, уређај који шаље сигнале и тиме обавештава друге о присуству ваздухоплова. У сваком случају, и ова два догађаја говоре о стресу којим је био изложен пилот војног хеликоптера, све са чињеницама да се ноћу, у тешким временским условима, лети у борби за спас новорођенчета“, каже Војновић.

Потпуковник Милан Бабић, који је био један од саговорника у поменутој ТВ емисији, за „Политику” напомиње да хеликоптер Ми-8 и друге мање летелице нису предвиђене за лет кроз облаке, али да не зна да ли је то случај и са Ми-17, јер на њему није летео.

„Поменуте летелице не улазе у облак због навигације, али и могућег залеђивања, као и других неповољних метеоролошких појава“, појашњава Бабић.

У допису упућеном недавно нашем листу надлежни са Аеродрома „Никола Тесла” напоменули су да није било отказивања полетања и слетања због временских услова у петак увече 13. марта, и да компанију „Ер Србија” треба питати у вези са преусмереним летовима те компаније са поменутог аеродрома те вечери. Обратили смо се и компанији „Ер Србија”, постављајући питања да ли су и који авиони преусмерени са београдског аеродрома на друге у региону због лоших временских услова те вечери и да ли је тачно да је један од авиона „Ер Србије”, видевши на уређају хеликоптер Ми-17 обуставио слетање. Одговоре до закључења овог издања нашег листа нисмо добили.

М. Г. / Д. И. / Политика

www.vaseljenska.com/vesti/tajanstveni-susret-mi-17-i-aviona-iznad-beogradskog-aerodroma/

3 гласa