Потпредседница владе и министарка грађевинарства Зорана Михајловић је изјавила данас у Трсту да ће се на европском самиту за Западни Балкан разговарати о градњи „Аутопута мира“ Ниш – Мердаре – Приштина и да су за финансирање тог пројекта заинтересоване Светска банка, Европска инвестициона банка и Европска банка за обнову и развој.

 

 

– Имамо дугорочну сарадњу и са СБ, ЕИБ и ЕБРД, које су заинтересоване за финансирање градње аутопута Ниш – Мердаре – Приштина, Аутопута мира како га многи називају – рекла је Михајловић.

Како каже, разговараће се и о новим пословима односно могућности финансирања регионалних путева у Србији и одређених железничких праваца.

– На томе већ радимо са Светском банком већ шест месеци и очекујемо на јесен позитивне резултате на Борду Светске банке – рекла је Михајловић.

Она је казала да ће Србија, у оквиру Самита земаља Западног Балкана у Трсту, потписати уговор о Транспортној заједници, али да ће искористити и прилику за разговоре о формирању регионалног економског тржишта.

– Ми смо већ на самом крају преговора са ЕИБ управо за железнички правац Ниш – Димитровград, не само да се електрификује пруга већ да се направи и обилазница око Ниша, с обзиром да се о томе пројекту прича већ годинама. Финални разговори биће у Трсту и очекујемо у наредном периодуд потписивање уговора – истакла је Михајловић.

Оснивање нове компаније за грађевину

Формирање снажне домаће компаније био би прави потез да грађевинарство у Србији у потпуности стане на ноге, поручила је данас министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић.

Михајловић је навела да су надлежни у претходне три године обезбедили новац за инфраструктуру и убрзали пројекте, донели системске законе и створили услове да наше грађевинске компаније раде.

Како је истакла, следећи корак у подизању грађевинарства је да имамо велику домаћу компанију која ће имати капитал, запослене и опрему да ради на свим градилиштима, у Србији и ван ње.

– После деценија уништавања и пропадања, домаће компаније данас морају да ангажују подизвођаче, јер немају довољно радника или адекватну опрему и зато је потребно да постоји једна јака компанија која је способна да ради на свим пројектима и буде конкурентна на другим тржиштима – поручила је Михајловић, а саопштило је ресорно министарство.

Каже да су у претходном периоду донети кључни закони – о планирању и изградњи, о катастру, о озакоњењу, уз уведено електронско издавање дозвола, те да је сада тренутак да се размишља шта даље.

– Верујем да би формирање снажне домаће компаније био прави потез да грађевинарство у потпуности ставимо на ноге – поручила је Михајловић.

Министарка је истакла и да је вредност свих инфраструктурних пројеката у Србији, који се реализују или су у плану за наредни период, 14,7 милијарди евра и да је циљ Владе да удео грађевинарства подигне са садашњих скоро пет одсто на најмање седам одсто до 2020. године.

(Танјуг)

www.nspm.rs/hronika/zorana-mihajlovic-svetska-banka-i-evropska-banka-za-obnovu-i-razvoj-zainteresovane-za-finansiranje-autoputa-nis-pristina.html

1 глас